機型簡介：
LR-M系列柴油機，是與美國西南研究院合作，在濕式缸套多缸柴油機的基礎(chǔ)上開發(fā)的新型柴油機，發(fā)動機采用干式缸套結(jié)構(gòu)，缸體強度高，整機可靠性好。

關(guān)鍵技術(shù)：
●活塞采用強制冷卻技術(shù)，活塞環(huán)采用滲陶或鉻基陶瓷復(fù)合鍍工藝，活塞的熱負(fù)荷大幅降低，活塞環(huán)的耐磨性也大大加強；●采用整體式結(jié)構(gòu)氣缸蓋及裙部多弧面加強結(jié)構(gòu)的干式缸套結(jié)構(gòu)缸體，使整機剛性大幅增強；
●發(fā)動機進(jìn)氣道是運用世界一流的氣道模擬技術(shù)設(shè)計而成的大氣道缸蓋，燃油燃燒更加充分；
●燃油噴射系統(tǒng)經(jīng)過重新優(yōu)化設(shè)計，噴油泵采用頂隙柱塞噴油泵技術(shù)，扭矩儲備大，動力十足，油泵采用東方紅PM泵及南岳衡陽AD，EP9等國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品；
●具有前后動力輸出功能。

主要技術(shù)參數(shù):